Pozzuoli (sabato, 4 ottobre 2025) –– Il tema dei trasporti nei Campi Flegrei è tornato al centro dell’attenzione istituzionale. I disagi che da tempo interessano i pendolari della Cumana e della Circumflegrea hanno spinto la Prefettura a convocare una riunione con i diversi enti coinvolti, tra cui l’EAV, la società che gestisce la mobilità locale. L’incontro ha portato a delineare alcune misure immediate e altre di medio periodo, volte a ridurre il peso di una situazione che negli ultimi mesi è stata definita insostenibile dai cittadini.
di Nicola De Dominicis
L’EAV, che già in passato aveva messo in campo corse sostitutive su gomma per tamponare i disservizi, ha annunciato l’avvio di un servizio ferroviario parziale sulla tratta Torregaveta-Gerolomini. Questa misura consentirà di ridurre l’interruzione della linea, oggi estesa, limitandola soltanto al tratto Gerolomini-Bagnoli. Parallelamente, è in fase di valutazione con la Regione Campania un possibile potenziamento del piano di trasporto su gomma, per garantire maggiore frequenza e copertura nei collegamenti quotidiani.
I lavori infrastrutturali, tuttavia, rappresentano il nodo più complesso. Il rifacimento della tratta Torregaveta–Licola procede, ma i tempi di riapertura non sono immediati: occorrerà attendere la fine di gennaio 2026 per il ripristino completo della linea. In questo contesto, una notizia positiva riguarda la riapertura della stazione di Baia, che permetterà di alleggerire almeno in parte le difficoltà di spostamento dei residenti.
Il Prefetto, consapevole della delicatezza della questione, ha deciso di istituire un tavolo tecnico permanente che continuerà a monitorare la situazione, mantenendo un contatto diretto con gli enti locali e i gestori del trasporto. Si tratta di un segnale importante, che riconosce la necessità di una gestione continuativa e non emergenziale delle criticità, anche in vista della ripresa autunnale e delle esigenze crescenti dei pendolari.
La vicenda dei trasporti flegrei, in definitiva, mostra come la mobilità non sia solo una questione tecnica ma un diritto sociale fondamentale: senza collegamenti efficienti, interi territori restano isolati, con ricadute negative su lavoro, scuola e qualità della vita. Le misure annunciate dall’EAV e il controllo prefettizio rappresentano un passo avanti, ma la vera sfida resta garantire soluzioni stabili e durature.
Last modified: Ottobre 4, 2025
